Subjecció - J2 SERVID

Innovacions als sistemes de subjecció de càrrega: què hauries de conèixer?

Els sistemes de subjecció de càrrega són fonamentals per garantir la seguretat en el transport de mercaderies, ja que ajuden a prevenir accidents i danys tant a la càrrega com als vehicles. En els darrers anys, s’han desenvolupat diverses innovacions en aquest camp amb l’objectiu de fer els sistemes de subjecció més eficients i segurs.

Nous materials i tecnologies

Una de les innovacions més significatives en els sistemes de subjecció de càrrega ha estat la introducció de nous materials i tecnologies que milloren la resistència i la durabilitat dels sistemes. Per exemple, s’han desenvolupat cintes i amarratges fabricats amb materials d’alta resistència que són més lleugers, però tant o més robustos que els materials tradicionals.

Adaptabilitat

L’adaptabilitat també ha tingut un paper important en la innovació dels sistemes de subjecció de càrrega. S’han desenvolupat dispositius i eines amb un disseny i uns materials que facilita la manipulació i la col·locació dels amarratges, reduint l’esforç i el risc de lesions per als treballadors encarregats d’assegurar la càrrega. Aquests nous dissenys també permeten una subjecció més ràpida i eficient, millorant la productivitat a les operacions de càrrega i descàrrega.

Les nostres cintes de trincatge i amarratge de mercaderies certificades ProStrap, juntament amb les sivelles d’unió estan dissenyades i certificades per poder realitzar el conjunt d’amarratge, i els tensors manuals i pneumàtics de J2 en són un clar exemple.

Per adaptar-se a la diversitat de formes i mides de la càrrega transportada, s’han introduït sistemes de subjecció ajustables que permeten modificar fàcilment la configuració dels amarratges per assegurar de manera òptima la càrrega. Aquests sistemes compten amb elements flexibles que es poden ajustar i fixar en diferents posicions segons les necessitats específiques de cada càrrega, garantint una subjecció ferma i segura independentment de les seves dimensions i característiques.

En aquest sentit, les nostres bosses inflables amb sistema de trincatge integrat ProBag Air Safety Sheet , serveixen per cobrir completament la superfície del contenidor, i compten amb 4 mosquetons d’acer inoxidable amb tancament de seguretat, subjectats amb cintes d’amarratge d’alta resistència i sivelles metàl·liques per ajustar i desajusta.

També els nostres diferents models de Niupack , una autèntica revolució, adaptable, personalitzable i que es pot utilitzar en qualsevol mitjà de transport, per evitar el temut efecte dòmino , entre molts altres usos.

Bosses Inflables

ProBag

Voidfillers

Niupack

Serveis

ProSmart

Normatives

És fonamental tenir en compte que, juntament amb les innovacions en els sistemes de subjecció de càrrega, també han evolucionat les normatives i els estàndards de seguretat relacionats amb el transport de mercaderies.

És important estar al corrent de les regulacions vigents al país o regió, així com de les bones pràctiques recomanades per organismes internacionals, per garantir el compliment dels requisits de subjecció de càrrega i evitar sancions o accidents derivats d’una subjecció inadequada. En aquest sentit, la nostra Smart Guide et pot ser de molta utilitat.

Les innovacions en els sistemes de subjecció de càrrega han contribuït significativament a millorar la seguretat i l’eficiència en el transport de mercaderies. Conèixer i aprofitar aquestes innovacions et permetrà optimitzar les operacions logístiques i garantir la integritat de la càrrega durant el trajecte. És fonamental mantenir-se actualitzat sobre les darreres tendències i tecnologies en aquest camp per assegurar una subjecció de càrrega efectiva i conforme a les normatives vigents.

Sistemes de bloqueig per a la subjecció de la càrrega al camió

Sistemas de bloqueo para la sujecion de la carga en el camion

La subjecció correcta de la càrrega en un camió és fonamental per garantir la seguretat de la càrrega, del conductor i dels altres usuaris de la via. Els sistemes de subjecció de la càrrega al camió juguen un paper crucial en aquest aspecte. Aquests sistemes estan dissenyats per evitar que la càrrega es desplaci durant el transport i reduir el risc d’accidents i danys a la mercaderia.

Tipus de sistemes de bloqueig i trincatge per a la subjecció de la càrrega al camió

Tensors i cintes d’amarratge

Els tensors i les cintes d’amarratge són un dels sistemes de trincatge més comuns utilitzats per assegurar la càrrega en un camió. Aquests dispositius consisteixen en una cinta de polièster molt resistent que es fixa a la càrrega i es tiba mitjançant un mecanisme tensor. Els trinquets o tensors permeten ajustar la tensió de les cintes per assegurar la càrrega de forma segura. Aquest sistema és eficaç per subjectar càrregues de diferents mides i formes, sent versàtil i fàcil d’usar.

A J2 disposem del sistema ProLash, fabricat amb polièster d’alta qualitat, i que en diferents formats es poden ajustar tant de manera manual com amb els tensors pneumàtics ProLash Tools.

Aquestes cintes de trincatge i amarratge ProLash són ideals per al seu ús en camions, ja que estan dissenyades per assegurar mercaderies de manera eficient i segura, i poden servir també per a contenidors marítims.

El seu ús és molt senzill:

Selecció de cintes: Les cintes ProLash estan disponibles en diferents amplades (32 mm a 50 mm) i resistències lineals de fins a 7.500 daN i en sistema de fins a 10.000 daN, cosa que permet adaptar-se a diverses necessitats de càrrega.
Preparació de la càrrega: Assegureu-vos que la càrrega estigui ben distribuïda i col·locada al camió. Això és fonamental per a una subjecció efectiva.
Ancoratge de les cintes: hi ha diferents sistemes d’ancorar les cinquenes als punts de subjecció del camió, ja sigui amb ganxos oberts, ganxos tancats o passant directament la cinta i amarrant amb les sivelles. Aquests sistemes es poden fer servir tant en camió o contenidor.
Tensat de les cintes: Un cop ancorades, tensa les cintes adequadament per assegurar que la càrrega no es mogui durant el transport. Això és crucial per evitar desplaçaments que puguin causar accidents.
Verificació: Abans d’iniciar el viatge, cal verificar que totes les cintes estiguin ben ajustades i que la càrrega estigui segura. És recomanable fer revisions durant el trajecte per assegurar-se que no hi hagi afluixament.
Desmuntatge: En arribar a destinació, es desencanclen les cintes i les que són reutilitzables es guarden per al seu ús futur.

L’ús de ProLash en camions no només millora la seguretat de la càrrega, sinó que també és una solució ràpida i econòmica.

Voidfillers

Niupack

Trincatge

ProStrap

Trincatge

ProLash

Bloqueig i protecció amb farciment

El sistema Void Filler Niupack consisteix en la utilització d’estructures de cartró adaptables que es col·loquen estratègicament als espais buits entre la càrrega i les parets del camió, creant una barrera física que evita el moviment de la càrrega durant el transport. El Void Filler sʻajusta als buits existents, proporcionant una subjecció eficaç i segura.

És un sistema que s’adapta a la mida de la càrrega, omplint els espais buits de manera personalitzada. Això garanteix una subjecció òptima i evita que la càrrega es desplaci durant el transport.

Manté la càrrega immòbil i ben subjecta, Niupack ajuda a prevenir danys als productes a causa de moviments bruscos o cops característics del transport en camió.

La subjecció correcta de la càrrega en un camió és un aspecte fonamental per garantir la seguretat en el transport de mercaderies. Els sistemes de bloqueig per a la subjecció de la càrrega són eines essencials per evitar accidents i danys a la mercaderia durant el transport.

La inversió en sistemes de bloqueig de qualitat és una mesura preventiva per garantir la seguretat i protegir la mercaderia transportada.

Subjecció i estiba de càrregues. Diferències i mètodes

La subjecció i l’estiba de càrregues en el transport de mercaderies és crucial per garantir la seguretat durant el trasllat dels productes. La manipulació correcta de la càrrega redueix el risc d’accidents i danys a la mercaderia, així com als operaris que la manipulen. A continuació, s’explicaran les diferències entre subjecció i estiba de càrregues i els mètodes més comuns utilitzats en cada procés.

Subjecció de càrregues

La subjecció de càrregues fa referència al procés d’assegurar els productes a la plataforma de transport per evitar moviments bruscos durant el trasllat. Això s’aconsegueix mitjançant l’ús de cintes, tensors o altres elements de fixació que mantenen els productes al seu lloc. La subjecció de càrregues és especialment important als vehicles de càrrega, on augmenta el risc de desplaçament de la mercaderia.

Estiba de càrregues

D’altra banda, l’estiba de càrregues fa referència al procés d’organitzar i distribuir els productes dins del vehicle de transport de manera eficient i segura. L’estiba adequada garanteix que la càrrega estigui equilibrada i distribuïda de manera uniforme per evitar bolcaments o desequilibris que puguin causar danys a la mercaderia o al vehicle.

Mètodes

Hi ha diversos mètodes comuns per a la subjecció de mercaderies i estiba de càrregues, entre els quals es troben:

Bosses inflables . El sistema de trincatge amb sacs inflables, és a dir, amb bosses d’aire que es col·loquen entre la càrrega i les parets del contenidor per evitar moviments durant el transport, és un dels més utilitzats. Aquestes bosses són ideals per a càrregues sensibles als cops o vibracions, ja que absorbeixen els impactes i protegeixen la mercaderia de danys.

ProBag Air Safety Sheet és el sistema de J2 compost per una bossa inflable que cobreix tota la superfície del contenidor, 4 mosquetons d’acer inoxidable amb tancament de seguretat, subjectats amb cintes d’amarratge d’alta resistència per reforçar l’estructura i augmentar la força, a més incorpora sivelles metàl·liques per ajustar i desajustar.

Cintes de trincatges . Les cintes estan fabricades principalment amb polièster i són ideals per a tot tipus de càrregues, tant mercaderia pesada, com lleugera o fràgil. Aquests trincatges són flexibles, fàcils de manipular i no fan malbé la càrrega.

Els nostres models ProStrap de diferents tipus d’amplada i resistències de polièster són aptes per paletitzar qualsevol tipus de mercaderia.

TyGard . Es tracta d’un sistema modern per a la protecció de mercaderies perilloses en contenidors. Funciona com un cinturó de seguretat, absorbint els xocs i dissipant l’energia. És una solució segura i fàcil de fer servir, ja sigui amb bidons, Big-Bags, IBC’s, mercaderies perilloses, explosius i tot tipus de mercaderia paletitzada. Està aprovat per assegurar càrregues en contenidors marítims per l’Associació de Ferrocarrils Americans (AAR) i compleix les normes d’assegurament de càrrega establertes.

El nostre sistema de trincatge i amarratge de mercaderies ProLash és un dels més complets, i és apte per utilitzar-los en camions, contenidors marítims, vaixells, trens, etc. Els diferents models estan fabricats amb polièster d´alta qualitat i aprovats i certificats per diversos laboratoris internacionals.

És fonamental assegurar-se que aquests dispositius estiguin en bon estat i siguin adequats per a la càrrega que es transportarà, com s’explica al post sobre Com comprovar els danys a les cintes de subjecció i amarratge a l’estiba .

diferències entre subjecció i estiba de càrregues

Separadors de càrrega . S’utilitzen per dividir la càrrega en seccions i evitar que els productes es desplacin entre ells. Aquests separadors poden ser de materials diferents, i s’ajusten o adapten a les dimensions de la mercaderia. Una solució per separar la càrrega de fàcil aplicació és ProVoidGard , el separador de càrrega reutilitzable . Es tracta d’una solució que evita el moviment lateral de la càrrega, que s’aplica manualment sense necessitat d’eines, per la qual cosa el seu ús és molt fàcil i està disponible en diferents mides. I també hi ha el nostre sistema de protecció de mercaderies amb farciment Niupack, que existeixen de diferents formes i mides, per a molts i variats tipus d’ús, amb la finalitat d’evitar el temut efecte dòmino.

La subjecció i l’estiba de càrregues són processos fonamentals en el transport de mercaderies per garantir la seguretat i evitar danys a la càrrega i al vehicle. Mitjançant lús adequat de mètodes, els operaris poden assegurar eficaçment els productes durant el seu trasllat.

És important seguir les normes i recomanacions de seguretat establertes per a cada tipus de mercaderia i vehicle, així com capacitar els operaris en tècniques de subjecció i formar a l’estiba per prevenir accidents i assegurar la integritat de la càrrega.

Trincatge

ProStrap

Separadors

ProVoidGard

Corfex

ProStack

Trincatge de càrregues. Què és i per a què serveix en el transport i la protecció de mercaderies

El trincatge de càrregues és un procés fonamental en el transport i la protecció de mercaderies. Consisteix a assegurar la càrrega de manera que aquesta quedi immòbil durant el transport, evitant moviments bruscos que puguin danyar tant la mercaderia com el mitjà de transport. El trincatge correcte de càrregues garanteix la seguretat en el transport de mercaderies, protegeix la integritat de la càrrega i evita possibles accidents durant el transport.

Tipus de trincatge que s’utilitzen

Hi ha diferents tipus de trincatge de càrregues, cadascun dissenyat per satisfer les necessitats particulars de cada tipus de mercaderia i mitjà de transport. Alguns dels tipus de trincatge més utilitzats són:

Trincatge amb cintes: És un dels mètodes més comuns i consisteix a utilitzar cintes especials resistents per lligar i assegurar la càrrega al mitjà de transport. A J2 disposem de diferents models de la sèrie Sistema de trincatge ProLash , disponibles en amples entre 32 mm i 50 mm i amb resistències en conjunt de fins a 8.500 daN.

Trincatge amb bosses inflables. Les bosses inflables per a contenidors i transports en general s’utilitzen per emplenar els espais buits entre la càrrega i les parets del contenidor, evitant moviments i possibles danys a la mercaderia.

Sistema ecològic Niupack. El nou i revolucionari sistema de protecció de mercaderies amb farciment , anomenat de vegades pel seu nom en anglès, voidfiller , és una solució sostenible per emplenar els buits entre palets i evitar el moviment de la mercaderia durant el transport.

Sistema TY-GARD. És un sistema de protecció de mercaderies perilloses en contenidors més versàtil del mercat actual i està aprovat per assegurar càrregues en contenidors marítims amb bidons, Big-Bags, IBC’s, mercaderies perilloses i tota mena de mercaderia paletitzada, per l’Associació de Ferrocarrils Americans (AAR). Compleix les normes d’assegurament de càrrega establertes per IMDG, la FMCSA, USCG i l’ADR RID.

Antilliscants. Els antilliscants de goma per al transport són una de les opcions per evitar que la càrrega es mogui durant el transport. És un sistema apte per a transports a la carretera, marítims, aeris o ferroviaris i molt útil per evitar la inclinació de la mercaderia.

Cantoneres. Les cantoneres de protecció s’utilitzen per evitar que l’embalatge pateixi desperfectes, ja que les cintes i altres mètodes de subjecció poden fer malbé la coberta de la nostra mercaderia o dels nostres palets. A J2 Servid disposem d’una àmplia gamma de cantoneres de la sèrie ProEdge per protegir tota mena de mercaderies. I a més són reutilitzables, flexibles i/o antilliscants.

Elements a tenir en compte per fer el trincatge de càrregues

Per fer un trincatge efectiu cal tenir en compte una sèrie d’elements que garantiran la seguretat i protecció de la mercaderia durant el transport. Alguns dels elements a considerar per fer un trincatge adequat són:

Tipus de mercaderia: És fonamental tenir en compte el tipus de mercaderia que es transportarà, ja que això determinarà el mètode de trincatge més adequat per assegurar la càrrega de manera efectiva.

Bosses Inflables

ProBag

Voidfillers

Niupack

Dessecants

ProDry

Mitjà de transport: El mitjà de transport utilitzat també influirà en el trincatge de la càrrega, ja que cada mitjà presenta particularitats que han de ser considerades per fer un trincatge efectiu.

Pes i dimensions de la càrrega: El pes i les dimensions de la càrrega són factors determinants a l’hora de fer el trincatge, ja que en dependrà la resistència i capacitat de subjecció necessària per assegurar la càrrega de manera segura.

Punts d’ancoratge: És important identificar els punts d’ancoratge disponibles al mitjà de transport per poder assegurar la càrrega de manera adequada i efectiva.

Ús de materials adequats: Utilitzar materials resistents i de qualitat és fonamental per garantir un trincatge segur i efectiu. És important assegurar-se que els materials utilitzats siguin aptes per a la subjecció de la càrrega i capaços de suportar el pes i el moviment durant el transport.

Com es fa el trincatge d’un contenidor?

El trincatge d‟un contenidor és un procés fonamental per garantir la seguretat de la càrrega durant el transport marítim. Alguns passos a seguir per fer el trincatge d’un contenidor de manera efectiva són:

- Verificar l’estat del contenidor: Abans de començar amb el trincatge, és important verificar l’estat del contenidor per assegurar-vos que aquest es troba en condicions òptimes per al transport de la càrrega.

- Col·locar la càrrega al contenidor: Un cop verificat l’estat del contenidor, es procedeix a col·locar la càrrega al seu interior, assegurant-se de distribuir-la de manera uniforme per evitar desequilibris durant el transport.

- Utilitzar materials de trincatge adequats: Seleccionar els materials de trincatge més adequats per assegurar la càrrega de manera segura i efectiva, tenint en compte el tipus de mercaderia, el pes i les dimensions.

- Subjectar la càrrega: Utilitzar, si escau, els punts d’ancoratge del contenidor per assegurar i subjectar la càrrega de manera ferma i segura, evitant moviments bruscos durant el transport.

- Emplenar els espais buits: Utilitzar coixins de seguretat, Niupacks o materials de rebliment per ocupar i omplir els espais buits entre la càrrega i les parets del contenidor, evitant moviments i possibles danys a la mercaderia.

- Verificar el trincatge: Un cop realitzat el trincatge, és important verificar que la càrrega es trobe degudament assegurada i que no presenti moviments bruscos en intentar desplaçar-la.

La realització d’un trincatge adequat a un contenidor és fonamental per garantir la seguretat de la càrrega durant el transport marítim, protegint la integritat de la mercaderia i evitant possibles danys.

A l’article Què és el trincatge en el transport marítim de mercaderies i per què és rellevant del bloc ho expliquem amb més detall.

Quina és la diferència entre estiba i trincatge de càrregues

Sovint es confonen els conceptes d’estiba i trincatge de càrregues, però tots dos tenen diferents funcions en el transport i protecció de mercaderies.

L’estiba fa referència al procés d’acomodar i distribuir la càrrega dins del mitjà de transport (contenidor, camió, vaixell, etc.) de manera que aquesta quedi equilibrada i estable durant el transport. L’estiba és fonamental per evitar desplaçaments i moviments bruscos de la càrrega, garantint la seguretat en el transport de mercaderies.

D’altra banda, el trincatge de càrregues es refereix al procés d’assegurar i subjectar la càrrega al mitjà de transport utilitzant diferents materials, tècniques i mètodes de subjecció . El trincatge té com a objectiu evitar moviments i desplaçaments de la càrrega durant el transport, protegint la integritat de la mercaderia i garantint la seguretat en el trasllat.

La diferència fonamental entre estiba i trincatge rau que l’estiba se centra en la distribució equilibrada de la càrrega, mentre que el trincatge s’enfoca en la subjecció i l’assegurament de la càrrega al mitjà de transport.

Conseqüències de no fer un bon trincatge

No fer un trincatge adequat pot comportar una sèrie de conseqüències negatives tant per a la mercaderia com per al mitjà de transport. Algunes de les conseqüències de no fer un bon trincatge són:

Danys a la mercaderia

La manca d’un trincatge adequat pot provocar moviments bruscos de la càrrega durant el transport, cosa que augmenta el risc de danys a la mercaderia, especialment en casos d’impactes, frenades o canvis bruscos de direcció.

Pèrdua de la càrrega

Si la mercaderia no està degudament assegurada, hi ha el risc que aquesta es desprengui o caigui del mitjà de transport, cosa que comportaria la pèrdua total o parcial de la càrrega i possibles danys addicionals

a la mateixa.

Accidents al transport

La manca de trincatge adequat augmenta el risc d’accidents durant el transport, ja que la càrrega podria provocar desequilibris en el mitjà de transport, bolcades, o desplaçaments bruscs que podrien afectar l’estabilitat i la seguretat del vehicle.

Incompliment de normatives i regulacions

A molts països, hi ha regulacions i normatives específiques que estableixen els requisits mínims de trincatge de càrregues per garantir la seguretat en el transport de mercaderies. No fer un trincatge adequat pot suposar incomplir aquestes regulacions, cosa que podria comportar sancions i conseqüències legals per als responsables del transport de la mercaderia.

Devolució de la mercaderia

Si la mercaderia no arriba a destinació en perfectes condicions, en general, aquesta és tornada a origen, ja que moltes vegades arriba inclinada (a causa de l’efecte dòmino) i no és possible descarregar-la, ja que existeix el risc de caiguda i bolcada de la mercaderia.

La prevenció que puguem fer amb un bon trincatge i un correcte assegurament de les mercaderies, amb productes com el Niupack, ens evitaran moltes vegades el temut efecte dòmino així com l’alt cost que suposa la devolució de la mercaderia.

Danys al mitjà de transport

La manca de trincatge adequat no només posa en risc la mercaderia, sinó també el mitjà de transport. Els moviments bruscos de la càrrega poden generar danys en l’estructura i l’equipament del vehicle, afectant-ne la seguretat i la funcionalitat.

Com hem vist, el trincatge de càrregues és un procés fonamental en el transport i la protecció de mercaderies, ja que garanteix la seguretat de la càrrega durant el trasllat, protegeix la integritat de la mercaderia i evita possibles accidents i danys tant a la càrrega com al mitjà de transport.

Per tant, és crucial fer un trincatge adequat, tenint en compte els elements, materials certificats i tècniques necessàries per assegurar de manera efectiva la càrrega al mitjà de transport.

Què és el trincatge en el transport marítim de mercaderies i per què és rellevant

El trincatge és el procés d’assegurar i estabilitzar les mercaderies durant el transport per evitar danys i accidents. És una part essencial de la logística de la cadena de subministrament i juga un paper crucial al comerç internacional.

Quan les mercaderies es carreguen en un vaixell, estan subjectes a les condicions del mar, com ara onades, vents i canvis bruscos en el moviment del vaixell. Sense una subjecció correcta, les mercaderies es poden moure i xocar entre si, cosa que pot resultar en danys, pèrdues o fins i tot en accidents greus al vaixell.

Seguretat

Una de les principals raons per les quals un bon sistema de trincatge és rellevant és la seguretat. El transport marítim és una de les formes més segures d’enviament de mercaderies, però els accidents que tenen lloc a causa d’una càrrega mal trincada poden tenir conseqüències greus.

Trincatge

ProStrap

Trincatge

ProLash

Dessecants

ProDry

Imagina un vaixell que es mou d’una banda a l’altra degut a onades grans, si les mercaderies no estan ben assegurades, poden caure i causar accidents al vaixell o fins i tot caure a l’oceà. A més, les mercaderies soltes potencialment poden danyar la tripulació i altres treballadors al vaixell. Per tant, el trincatge adequat és essencial per garantir la seguretat de les persones i la integritat dels productes.

Protecció de les mercaderies

Una altra raó per la qual el trincatge és important és la protecció de les mercaderies . Durant el transport marítim, les càrregues poden estar exposades a diferents condicions climàtiques i ambientals, com ara pluja, humitat, calor o fred extrems. A més, les mercaderies sovint passen per diversos mitjans de transport, com ara camions i trens, abans d’arribar a la destinació final.

Un trincatge de càrregues adequat ajuda a protegir les mercaderies daquests factors i minimitza els danys durant el transport. Això és especialment rellevant per a carregaments sensibles com aliments, productes químics o productes electrònics, entre d’altres.

Optimitzar espai

A més de la seguretat i protecció de les mercaderies, el trincatge també és important per optimitzar l’espai i l’eficiència en el transport marítim. Els vaixells tenen un espai limitat i costós, per la qual cosa maximitzar la capacitat de càrrega és essencial per a les companyies navilieres i els transportistes.

El trincatge adequat ajuda a aprofitar al màxim l’espai disponible i assegura que les mercaderies estiguin ben organitzades i col·locades estratègicament per minimitzar el malbaratament d’espai i facilitar la càrrega i la descàrrega als ports. Això ajuda a reduir els costos de transport ia millorar l’eficiència a la cadena de subministrament.

En definitiva, el trincatge al transport marítim és vital per garantir la seguretat de les persones, protegir les mercaderies de danys i optimitzar l’espai i l’eficiència en el transport. Els accidents resultants d’una càrrega mal trincada poden ser costosos i perillosos, per la qual cosa el trincatge adequat és essencial a la logística de la cadena de subministrament.

En un món cada cop més globalitzat i dependent del comerç internacional, el trincatge s’ha convertit en una part fonamental de la indústria del transport marítim i és rellevant per assegurar un flux de mercaderies segur i eficient a tot el món.

Com comprovar els danys a les cintes de subjecció i amarratge a l’estiba

Les cintes de subjecció i amarratge són elements fonamentals a l’estiba de càrregues. Aquestes cintes s’utilitzen per assegurar i mantenir les mercaderies al seu lloc durant el transport, evitant així possibles moviments i danys. Tot i això, a causa de l’ús continu ia les condicions a què se sotmeten, és important comprovar regularment l’estat d’aquestes cintes per assegurar-ne l’efectivitat i evitar accidents.

Comprovar els danys a les cintes de subjecció

A continuació et compartim algunes recomanacions per comprovar els danys a les cintes de subjecció i amarratge a l’estiba.

Inspeccionar visualment

El primer que has de fer és inspeccionar visualment les cintes de subjecció i amarratge a la recerca de possibles danys. Busca signes de desgast, talls, trencaments o deformitats a la tela, els ganxos i les sivelles. Presta especial atenció a les zones de més tensió ia les costures.

Verificar la resistència

Per assegurar-te que les cintes, com a part dels sistemes de trincatge i amarratge , estan en bon estat, has de verificar la seva resistència. Això es pot fer mitjançant una prova de tracció. Pren una mostra de la cinta i aplica una força gradual fins que es produeixi el trencament. Si la cinta es trenca abans dassolir un 80% de la seva resistència nominal, ha de ser reemplaçada.

Comprova l’estat de les sivelles i els ganxos

Les sivelles i els ganxos són parts crítiques de les cintes de subjecció i amarratge. Assegureu-vos que estiguin en bon estat, sense trencaments ni deformitats. Verifica que les sivelles estiguin ben subjectes i que els ganxos tanquin de manera segura.

Revisa les costures

Les costures de les cintes de subjecció i amarratge també han de ser revisades. Busca possibles trencaments, fils solts o costures desgastades. Si trobes algun problema, cal reparar o reemplaçar la cinta.

Tingues en compte la normativa

A més de les inspeccions visuals i físiques, és important tenir en compte la normativa vigent quant a l’ús de les cintes de subjecció i amarratge. Consulta les regulacions específiques per assegurar-te de complir els requisits mínims de seguretat.

A J2 Servid oferim la formació necessària perquè els seus treballadors coneguin i estibin la mercaderia seguint les normes europees: Cursos d’estiba per a professionals de la càrrega i transport .

Capacita el personal

Assegureu-vos que tot el personal encarregat de l’estiba i subjecció de càrregues estigui degudament capacitat en l’ús correcte de les cintes de trincatge i amarratge. Això inclou la correcta col·locació de les cintes, l’elecció de la tensió adequada i el maneig segur dels ganxos i les sivelles.

Recomanacions finals per amarratge i estiba de càrregues

A més de la comprovació regular de les cintes de subjecció i amarratge, hi ha altres recomanacions importants a tenir en compte per garantir una estiba segura i protegir les mercaderies durant el transport:

Fes servir l’equip adequat

Selecciona cintes de subjecció i amarratge de qualitat i que compleixin amb les especificacions necessàries per al tipus de càrrega que transportaràs. Utilitza també altres elements d’amarratge, com ara corretges o cingles, segons sigui necessari.

Distribueix la càrrega de manera uniforme

Assegureu-vos que la càrrega estigui distribuïda de manera uniforme al vehicle o contenidor. Evita col·locar objectes pesants sobre objectes més lleugers i utilitza separadors o blocs per evitar que les càrregues es desplacen lateralment.

Protegeix les mercaderies

Utilitza materials de protecció de mercaderies , com bosses inflables , antilliscants de goma , cantoneres de protecció o protecció de mercaderies amb farciment , per evitar possibles danys per fricció o impacte durant el transport. També és important protegir de les condicions climàtiques adverses, amb aïllants isotèrmics i bosses dessecants per a contenidors . A més de l’amarratge, és important protegir les mercaderies de manera adequada.

Segueix les recomanacions del fabricant

Assegureu-vos de seguir les recomanacions del fabricant de les cintes de subjecció i amarratge quant a la seva instal·lació, manteniment i capacitat de càrrega màxima. Això ajudarà a mantenir la seguretat i perllongar la vida útil de les cintes.

Revisa abans de cada viatge

Abans de cada viatge, revisa novament l’estat de les cintes, així com la distribució de la càrrega. Assegureu-vos que tot estigui en ordre i que no hi hagi hagut canvis en les condicions de transport.

La comprovació regular dels danys a les cintes de subjecció a l’estiba és fonamental per garantir-ne l’efectivitat i la seguretat de la càrrega durant el transport. Recordeu que una correcta estiba, subjecció i trincatge de càrregues són clau per a un transport segur i eficient.

Voidfillers

Niupack

Trincatge

ProStrap

Bosses Inflables

ProBag

Les millors pràctiques en la subjecció de càrregues i què cal tenir en compte

La seguretat en la subjecció de càrregues és un aspecte fonamental per a empreses i transportistes. La seguretat viària, per exemple, depèn, en gran mesura, de la manera com les càrregues s’amarren, estrenyen i subjecta als vehicles. L’incompliment de les normatives o la no adopció de les pràctiques adequades pot provocar no sols dificultats amb els inspectors de seguretat, sinó també greus situacions de risc per al conductor i els camioners involucrats en els treballs de transport.

Per això mateix, amb el propòsit de garantir una seguretat adequada, la Unió Europea recomana als transportistes seguir una guia per a la subjecció de càrregues segures. Aquesta guia inclou els procediments i els materials necessaris per prevenir la pèrdua de càrregues i reduir els riscos relacionats amb la maniobra de transport de mercaderies perilloses, fràgils o voluminoses.

Guia de la Unió Europea per a la subjecció de càrregues

La guia de la Unió Europea per a la subjecció de càrregues, en essència, estableix que les càrregues han de ser embalades, marcades i etiquetades adequadament abans de la càrrega.

Això significa que tota càrrega ha de ser adequadament protegida, marcada de manera clara per identificar-ne el contingut, i etiquetada d’acord amb els reglaments relacionats amb la manipulació de mercaderies mitjançant una creació correcta de fitxes d’estiba . Aquesta informació ha d’indicar detalls addicionals sobre el pes aproximat, el contingut i la manera de manipular l’enviament.

Trincatge

ProStrap

Serveis

ProSmart

Bosses Inflables

ProBag

Havent fet un bon embalatge de la càrrega, el pas següent de la guia europea és la subjecció de la càrrega. Això implica l’ús de dispositius i mètodes de subjecció de càrregues com cintes, ratchets, sistemes de bloqueig, cintes de trincatge , lones i altres mitjans per assegurar la marecancía al transport sense risc per al conductor i els que es troben a prop dels vehicles. Aquestes tècniques d’immobilització són imprescindibles per evitar lesions o danys a causa de la subjecció inadequada de la càrrega i garantir que els transports es facin de manera segura.

Una altra de les pràctiques recomanades per la guia europea és la distribució adequada de la càrrega. Això comporta l’equilibri de la càrrega per evitar desequilibris que podrien generar lladeus o desplaçaments de la càrrega. Per aconseguir una càrrega estable, es recomana supervisar la distància de la càrrega a l’eix central del vehicle, així com la distribució exacta per compensar el pes i estabilitzar les mercaderies.

Actualment, la guia europea recomana als transportistes mantenir el registre d’embalatge i la subjecció de càrregues en totes les transaccions. Això vol dir que els transportistes haurien de documentar la mercaderia, els dispositius d’immobilització utilitzats i els procediments seguits, els quals haurien de complir tots els requisits bàsics a nivell europeu.

En definitiva, el que es busca en respectar els estàndards de seguretat de la Unió Europea és garantir un embalatge adequat, utilitzar materials apropiats per a la fixació de les càrregues, verificar que la mercaderia no excedeixi els límits imposats als vehicles i controlar les condicions d’ús dels dispositius de subjecció.

Aquestes mesures de seguretat contribuiran a garantir un maneig segur de la mercaderia, evitant accidents i complint amb les normes vigents. Es pot accedir a la guia completa fent clic aquí .