La seguretat en la subjecció de càrregues és un aspecte fonamental per a empreses i transportistes. La seguretat viària, per exemple, depèn, en gran mesura, de la manera com les càrregues s’amarren, estrenyen i subjecta als vehicles. L’incompliment de les normatives o la no adopció de les pràctiques adequades pot provocar no sols dificultats amb els inspectors de seguretat, sinó també greus situacions de risc per al conductor i els camioners involucrats en els treballs de transport.
Per això mateix, amb el propòsit de garantir una seguretat adequada, la Unió Europea recomana als transportistes seguir una guia per a la subjecció de càrregues segures. Aquesta guia inclou els procediments i els materials necessaris per prevenir la pèrdua de càrregues i reduir els riscos relacionats amb la maniobra de transport de mercaderies perilloses, fràgils o voluminoses.
Guia de la Unió Europea per a la subjecció de càrregues
La guia de la Unió Europea per a la subjecció de càrregues, en essència, estableix que les càrregues han de ser embalades, marcades i etiquetades adequadament abans de la càrrega.
Això significa que tota càrrega ha de ser adequadament protegida, marcada de manera clara per identificar-ne el contingut, i etiquetada d’acord amb els reglaments relacionats amb la manipulació de mercaderies mitjançant una creació correcta de fitxes d’estiba . Aquesta informació ha d’indicar detalls addicionals sobre el pes aproximat, el contingut i la manera de manipular l’enviament.
Havent fet un bon embalatge de la càrrega, el pas següent de la guia europea és la subjecció de la càrrega. Això implica l’ús de dispositius i mètodes de subjecció de càrregues com cintes, ratchets, sistemes de bloqueig, cintes de trincatge , lones i altres mitjans per assegurar la marecancía al transport sense risc per al conductor i els que es troben a prop dels vehicles. Aquestes tècniques d’immobilització són imprescindibles per evitar lesions o danys a causa de la subjecció inadequada de la càrrega i garantir que els transports es facin de manera segura.
Una altra de les pràctiques recomanades per la guia europea és la distribució adequada de la càrrega. Això comporta l’equilibri de la càrrega per evitar desequilibris que podrien generar lladeus o desplaçaments de la càrrega. Per aconseguir una càrrega estable, es recomana supervisar la distància de la càrrega a l’eix central del vehicle, així com la distribució exacta per compensar el pes i estabilitzar les mercaderies.
Actualment, la guia europea recomana als transportistes mantenir el registre d’embalatge i la subjecció de càrregues en totes les transaccions. Això vol dir que els transportistes haurien de documentar la mercaderia, els dispositius d’immobilització utilitzats i els procediments seguits, els quals haurien de complir tots els requisits bàsics a nivell europeu.
En definitiva, el que es busca en respectar els estàndards de seguretat de la Unió Europea és garantir un embalatge adequat, utilitzar materials apropiats per a la fixació de les càrregues, verificar que la mercaderia no excedeixi els límits imposats als vehicles i controlar les condicions d’ús dels dispositius de subjecció.
Aquestes mesures de seguretat contribuiran a garantir un maneig segur de la mercaderia, evitant accidents i complint amb les normes vigents. Es pot accedir a la guia completa fent clic aquí .
